由于飛機及其發(fā)動機上的導(dǎo)管很多，又要求盡可能節(jié)省導(dǎo)管所占空間，因此必須將導(dǎo)管彎曲成各種形狀，以避免在有限的空間互相干涉。導(dǎo)管的幾何形狀是非常復(fù)雜的，很難用圖形把它描繪出來。尤其是航空發(fā)動機上所用的管子，制造公差要求很嚴(yán)格，切管形狀公差通常為±0.64毫米，管端接口位置公差必須保持在±0.127毫米以內(nèi)，制造是很困難的。傳統(tǒng)的單頭鋁型材切割機切管是采用成套彎曲模具進行彎曲的 。 鋁型材切割機在飛機上彎曲輸油管輸氣管等等管材的應(yīng)用，鋁型材切割機 普通液壓鋁型材切割機 單頭鋁型材切割機 與自動鋁型材切割機來彎曲飛機汽車工業(yè)行業(yè)上輸油管 輸氣管 輸液管等設(shè)備管材。
切管的步驟大致是： 留出第1段直線段長度，并夾緊管子。彎曲。  松開模具，取出管子，使模具復(fù)位。按管形標(biāo)準(zhǔn)樣件在檢驗夾具上檢查管形，并校正。  按需要的形狀，把管子放在模具內(nèi)，并夾緊。 彎曲。 重復(fù)第3步，直至彎完管子為止。機械行業(yè)信息，鋁型材切割機 液壓鋁型材切割機 單頭半自動鋁型材切割機 單頭全自動鋁型材切割機 鋁型材切割機 cnc鋁型材切割機 等等這些設(shè)備無論是哪一種機器設(shè)備，幾乎都有導(dǎo)管，用以輸油、輸氣、輸液等，而在飛機及其發(fā)動機上更占有相當(dāng)重要的地位。各種導(dǎo)管品種之多、數(shù)量之大、形狀之復(fù)雜，給導(dǎo)管的加工帶來了不少的困難。